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當汽車從新疆避暑休閑第一鎮（那拉提鎮）穿行而過約半小時路程后到達阿爾蘇（這里有個哈薩克第一村）地界，往前不遠就是天山公路進山口。7月下旬時節在伊犁河谷的天氣還是有些炎熱的，借助河谷的水氣滋潤，讓人在悶熱之余也能在早晚感受伊犁河水帶來的絲絲涼風。要知道內地的高溫正肆意蔓延，什么鐵板燒、馬路烤魚等新聞不斷爆料。而在天山腳下天氣確實一片清涼，與內地形成鮮明的對比。過了進山口檢查站，旁邊有個飯莊（應該說只此一家），眾人下車休息吃飯。飯莊南邊不到30米出，就是滾滾向西的鞏乃斯河。河面不太寬，也就二三十米，但河水很清澈，主要是上游人煙稀少，幾乎沒有污染。河邊水草豐茂，草間各種小花品種繁多，紅的、黃的、紫的、粉的、白的、藍的，高高低低東一顆西一堆，把草地裝扮的在淡雅中透出鮮亮的多彩風情。遠處的青山松樹極其茂盛，這些雪嶺云杉直插云天，景色非常壯觀。半小時后汽車再次啟程，向東行駛，二十分鐘左右看到路左側有個岔路口，路牌上提示前方喬爾瑪。但我們的車只顧向東疾馳而去，又走了二十多分鐘看見一個丁字形岔路口，向東提示前往庫爾勒，向南提示前往庫車。汽車向南掉頭駛過一座跨河拱形橋便緊貼盤山公路蜿蜒向上而去。汽車忽高忽低，右轉左拐速度并不滿。先提醒一下，獨庫公路只有兩車道，但路面很好，現在又處于傍晚時分，對面幾乎很久才遇到一次錯車情況。隨著時間的推移，車子越爬越高，右側是險峻突出的巖壁，左側公路護欄下方是陡峭的山谷，山谷中一條幾米寬的小溪水平靜的向西奔流。越往前彎道越急，在你完全看不到對面車輛的情況下，在一個急轉彎處一輛雙橋重卡突然迎面沖出，好在司機技術過硬，臨危不亂兩車擦身而過，好險。主要還是重卡車身不太長，否側萬難快速錯車。看著公路右側的巖壁，很多地方留下開山放炮的痕跡，為防止碎石滾落，在有的轉彎處用巨大的鐵絲網進行固定住。巖壁上方的巖石叢中青草依然茁壯成長，松樹用強壯有力的根系牢牢抓住巖石縫，樹尖直插云霄，一幅絕不向老天低頭誓死抗爭的姿態。車越行越高，再往路左看，已是700-1000左右的陡峭懸崖，坡度幾近六七十度。如果車不小心沖出路基栽入山谷，應該說無人生還。尤其是到了急轉彎處往下看，讓人倒吸一口冷氣，心都提到嗓子眼上了。回想一下以前過果子溝盤山公路時，覺得路已經夠險了，但現在走在獨庫公路半山腰上，其山勢之險峻，道路之曲折根本沒法相比，簡單的說，就算你站在路邊不小心滑下去，也是九死一生。想當年100多名工程兵在修路過程中因不小心被碎石砸埋或失足摔下路基而壯烈犧牲，長眠在喬爾瑪烈士陵園。如果不是身臨其境，根本難以想象修一條路會犧牲這么多年輕戰士。快到山頂時前方一輛22輪的重卡吃力的往上爬，看得出車上的貨物只有載重量的一半多一些。可以想見在這樣險峻的路上想超載一是危險，二是車子爬陡坡非常吃力。突然迎面幾輛摩托車中速行駛而過，其中有輛車還帶了個女人。怪怪，真乃車神也！想必這些人的車技已達出神入化的境界，不愧是藝高人膽大。好不容易超過這輛重卡后不久進入一條幾百米長的防雪長廊。這應該是給在惡劣天氣下路經此地的過往車輛躲避風雪用的，中間有2米多寬的水泥廊頂已然塌落。靠懸崖一側的很多玻璃也已損壞，猜想一下可能是暴風雪的肆虐所為。穿越防雪長廊不久看見路邊有很多蜂箱和養蜂人的白色帳篷。只見山頂山坡上開滿了白色、粉色、黃色的不知名的小花，真是鋪天蓋地、漫山遍野，好一座空中花園。此處海拔已接近3000米，加上人跡罕至，如此漂亮的純凈花園讓人眼前一亮，太美太圣潔了，在這里既看不到鳥的影子，牛羊也難以爬到這么高的地方，看著這大片的素雅花海，以及山坡邊緣鑲嵌的淡黃色花邊，想象只有高山蜜蜂與它們約會，此情此景只應天上才有。天山頂上隨處飄蕩著灰色的浮云，遠遠望去一座座山峰上被浮云遮蓋的忽隱忽現，仔細觀察有朵巨大的浮云像一個向下的手掌形輕輕撫摸著幾座山峰頂部，神奇的空中景象令人震撼。山坡朝陽的一面松樹不太多，在綠草覆蓋下隨處可見裸露的巨大巖石。背陰處的松樹好像排著整齊的方陣，從山腳一直布滿山頂，遠遠望去松樹林氣勢恢宏，好似千軍萬馬奔騰向上勢不可擋。汽車從山腳爬到山頂用了約一個半小時時間，而后一路向南在山頂上奔馳，這時天色已晚但能見度還可以，對面已很久不見一輛車過來。車行駛在巍巍天山頂上，周圍群山起伏，浮云繚繞，綠草遍地，渺無人煙。令人心曠神怡，感到不虛此行，只是想起獨庫公路之險峻依然后怕不已。
（寫于2014年）
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